「急行はまなすを作る」～回想編～

「急行はまなす」もついに今夜の青森発でラストランですね。

私は一昨年の乗車が最後でした。

さて、かれこれ10年ほど昔になりますが、宿代がかからない（単に乗ってみたい）という理由で、はまなすで北東北を0泊3日旅行をしたり、はまなすから乗り継いでひたすら普通列車で群馬まで行ったりと、なかなかハードな旅をしたことがありました。

本日の作業

久々の用事のない週末でしたので、最近片付けきれていなかった自分の部屋の整理をしていたのですが…

「お父さんの秘密の部屋」が開け放たれていると知るや飛んでくる息子。

そして散乱している宝の山を目の前にして…

「おとーしゃん、おおきいきしゃ、しゅうりする！」

そ、それは…

数年前に君が破壊したキハ２２ではないですかｗ

あけました

おばんでございました。
あけましておめでとうございます。

本日の成果

朝ふと目が覚めて、なかなか眠れなかったので思い立ってはまなす撮ってきました。

手稲での撮影は初めてな上に、下調べもろくにしていなかったもんだから入線シーン以外はグダグダに…

苗穂へぶらっと

忙しくなかなか模型的時間をとれませんが、家族サービスを兼ねて苗穂の鉄道技術館へ。
イベント以外の開館日に行くのは初かも。

苗穂駅到着直前にたまたま撮った旭川の４０。
よく見ると窓割が初期型です。

あけました

あけましておめでとうござい…ました。

気づけば４年以上放置してましたが、模型も撮り鉄も細々と続けております。
とは言えいろいろ浮気しまくった結果、７８１系をはじめ仕掛け品が山積みという素敵な事態ですが、そのうち整理してご紹介できればと。

現在は一度頓挫してしまったコンビネーションボードによる大型分割レイアウト計画を1200×610mmに縮小し、仕切りなおしているところです。

 英才教育（？）の賜物か、息子もペーパーのDD51を手に積極的に手伝ってくれるので、作業が捗ること間違いなしです（笑）

レイアウトも車両も完成まで何年かかるかわかりませんが、趣味もブログものんびりやっていこうと思います。

ライラック製作⑧

さて、ご無沙汰なライラックです。

前回の予告（？）の通り、行方不明だった片側の先頭車の修復から。

前面がかなりダメージを受けており、貼り替えを行ったついでに、以前チラッと書いていた先頭車同士の全長の差を修正しました。

いきなり事後の画像ですみません。

前面のペーパーを剥がし、パテの部分を削って全長を調節して貼り直しました。

隙間を瞬間接着剤で埋め、前面のペーパーにも染み込ませてしっかり固めます。
さて、この後はサフ吹きと水研ぎといったところでしょうか。