緩急車化！スハフ44-100番台①

 基本的に鉄道模型は見たことある車両、乗ったことある車両に絞っているはずなのに、仕掛け品も多いのに、見たことも乗ったこともない車両を作ろうと手を出したりしている。

きっかけはYouTubeで見かけた函館本線43列車というもの。

動画から得られた情報は以下の通り

・今作っているレイアウト（函館本線）を走っていた。

・原色DD51が牽引し、客車は2両のみ、後ろは荷物車という短編成。

・動画に写っていた客車は、中間車であるスハ45に車掌室を設置する改造を施したスハフ44-100番台という、製品化されていない車両である（←ココ重要）

43レは函館から森駅までは客扱いしていなかったようなので、レイアウトのモデルとなった大沼公園は通過していたようだが、43レにこだわらず、珍しい旧客を作る！を目標に製作を開始した。

ハセガワ F8E クルーセイダー その②完成

 前回の記事の去年6月からほぼ放置し、先月末に完成したのでその様子を報告。

製作ストップ状態から重い腰を上げて主脚の装着と

各種デカールの貼り付け、標識灯の塗装

角地に牧場を(Nゲージレイアウト)

久々のレイアウト製作記。

数年前、家族旅行の帰りに立ち寄った牧場がありまして、フェンス際まで行くと牛がたくさん寄ってきたのでした。

KATO 211系② 動力化

先頭車のLED化をした前回の続き。

ポポンで中古品を漁っているとモーター不良の動力車を発見。

購入前のテストでは、走行できなかったもののモーターに反応有りだったので即購入。

KATO 211系① LED化

先日、DD51の見納めに群馬に行きまして

その際に横川まで211系に乗って、115系も好きだったけど211系も良いなぁなんて思っていたら

気づけば中古の211系3000番台が届いてました(^^;;

増結セットなので動力はありませんけど

グリーンマックスの郵便車をショート化

以前グリーンマックスの板キットでオユ10を組んだ時に、色々なパーツが余ってしまっため、車体を短縮した可愛い客車を作れないか、思いつきでやってみた。

まずは全長がウェイトの長さ程度になるよう床板を切断し

ハセガワ F8E クルーセイダー その①

 色々疲れた週末に、気負わず気楽に作れるキットをと取り出したのがこちら。

そして写真を撮るのが面倒で、ボディを組み上げ筆塗り塗装をさくさく進めて、ここまで来ていた。

ファントムやスカイホークの作例と同じく、上面はタミヤアクリルのブレンドでXF20ミディアムグレーとXF2フラットホワイトと、X22クリヤーが少々。

下面もフラットホワイトにブラックを少々垂らした隠蔽力マシマシライトグレー。