キハ260 7次車入手！

 昨年のキハ40破損以降、細々とネタを貯めてはいるものの忙しすぎてアップできていない中、新発売のセットばらしでキハ260-1300をゲット。

7次車特有のメタリックな質感がたまらん。

背景の写真の意味は特に…なくはない。

レイルロード&KATO キハ40初期型⑤ ベンチレータ孔あけ、塗装からの破損

part②でベンチレータをもぎ取った屋上をいい加減なんとかせねばと、ベンチレータの取り付け孔の配置をパワポで作成。

コピー用紙に印刷して両面テープで貼り付けた。

針で位置決めをしてからφ0.6mmピンバイスで孔を空け、紙を剥がした。

が、しかし両面テープの質が悪かったのか、粘着剤がベトベトに残ってしまった。

過去の経験からサラダ油で擦ったところだいぶ溶けてくれたので、その後に食器用洗剤で脱脂をした。

小沼エリア、道路標識の製作(Nゲージレイアウト)

道路とガードワイヤーを設置した前回の続き

道路沿いに追い越し禁止&50km速度制限と解除の看板があるため、この2点を製作した。

小沼エリア着工、ガードケーブルの製作(Nゲージレイアウト)

 今回取り掛かるのはレイアウトの角地に当たる湖畔のシーナリー。

再現したいのは大沼駅から函館側に存在する小沼の沿線のイメージ。

湖に沿って線路と道路が並走し、天気の良い日は駒ヶ岳も映り込む素晴らしい撮影スポット。

小学生の時に父と訪れた時の写真がこちら。

編成記録 北斗5号(折り返し14号)

 20230727

函館

キロ261-1125

キハ261-1125

キハ260-1313

キハ260-1322

キハ260-1401

キハ260-1406

キハ260-1212

キハ261-1212

中間増結は4両中2両が車掌室付きの1400番台だった。

ちょっと珍しいので記録。

レイルロード&KATO キハ40初期型④

屋上と台車をいじった前回の続き。

帯の塗り分けは自信がないので、トレジャータウン製の帯インレタを買ってみた。

ハセガワ 1/72 A4E/Fスカイホーク ② 完成

前回の続き

週末では完成しなかったA4スカイホーク、合間を見ては夜な夜なデカール貼りを続ける。