レイルロード&KATO キハ40初期型②

作りかけを入手した前回の続き

キハ40-837は非更新車だが、水タンクが撤去されていたのでこれを再現。

KATOの水タンクは屋根と一体成形なので、内側からリューターで削ってスマートに取り外そうとしたのだが、一向に削れない…

我慢できずにニッパでバキバキと切断し…

レイルロード&KATO キハ40初期型①

また仕掛け品が増えた！

あーもう何やってるんでしょう…

でも製品化されていないキハ40初期型、それをコンバージョンキット作りかけで格安出品されてたら買っちゃうじゃないですか(^^;;

開封してチェック。

屋根は接着され、ボディとの繋ぎ目は均し済み。

完成目標は2021年に大沼公園駅で撮影したキハ40-837に決定！

しかし、あちこちいじくりまわしていたら側面がペリッと剥がれた😨

なんだこりゃ、糊代がほぼ皆無、線のような糊代でギリギリ張り付いていた模様。

ハセガワ 1/72 A4E/Fスカイホーク ①

とある土曜日の夕方、DCMで買い物のついでにプラモコーナーを眺めていたら

「1000円以下の定番キットなら気楽に作れるし週末で完成するよ」

というゴーストの囁きに唆されて購入😅

夜に製作を開始するも、早々に多数の押しピン跡とパーティングラインに遭遇…

池田園トンネル製作中（Nゲージレイアウト）

久々のNゲージレイアウトの話。

以前からトンネルを組み込みたいと考えていて、大沼の近くに「北海道一短いトンネル」があると知り、道南ツーリングへ行った父に資料写真を撮ってもらった。

トンネルの上には未舗装路が通っている。

グリーンマックス オユ10③尾灯点灯化！

ポポンデッタにてKATOオユ10の下回りASSYを見つけ、以前作成したGMのオユ10のテールライト点灯化を目論み購入。

でもよーく見ると発電機がついていないので非冷房車の下回りだった。

写真は上がKATOのASSY、下が自分が作ったGMのキット。


こうして見てみると、伸ばしランナーで自作追加した床下送風機(上)はそこまで悪くない出来だったなぁと(自画自賛


1番の問題はテールライトの間隔が異なる事。

今更ボディの孔を埋めて、掘り直して塗装はめんどくさい。

テールライトプリズムを内側に曲げて何とかならないか？


何とかならなかった…

プリズムの材質はカチカチで、曲げた瞬間折れた。

タミヤの透明ソフトプラ棒φ2mmを熱して伸ばして、プリズム代わりとする。


あとは下回りがボディに収まるよう、ひたすらニッパでバキバキ切って幅をスリム化。


ボディ内側は下回りとの干渉具合を見ながら削って調整。


自作プリズムを接着剤で固定。

折れたプリズムの基部を活用してガイドにした。


深夜までかかって完成、良い感じ♪

ハセガワ 1/72 ベルUH1-Hをサクッと塗りたかった

無塗装でサクッと組み上げた前回の続き。

やっぱり塗装したくなって、正面の透明パーツを外し、筆を突っ込んでパイロットを塗る。

イタレリ 1/72 ユンカースJu188 その③完成

機体の主要パーツを作成した前回からの続き

機体を組み上げ、重量バランスを確認しながら慎重に磁石の位置を決定。

下面はRLM76に近くなるよう調色したタミヤアクリル。