さて、ご無沙汰なライラックです。 前回の予告（？）の通り、行方不明だった片側の先頭車の修復から。 前面がかなりダメージを受けており、貼り替えを行ったついでに、以前チラッと書いていた先頭車同士の全長の差を修正しました。 いきなり事後の画像ですみません。 前面のペーパー...

残念なお知らせです…クハ780が行方不明になりました。 下回りも含め丸ごと… 久々に作業をするか！と収納している箱を開けたらない！１両足りない！ ここのところ仕事が土日も夜間も関係なし、といった感じで生活も部屋も荒れてましたので、何かに混ざって投げてしまったか…いやはや...

おばんでした。 さて久々の「ライラック」製作ですが、いい物を手に入れました。 「とれいん」誌　2007年１１月号です。 781系の記事がでっかく取り上げられており、車内の座席・床下機器の配置図、各形式の”モデラー撮り”、各部分の拡大写真など今までほしかった情報が一挙に手に...

かなりのご無沙汰でした。 バイクの免許を取ったり走り回ったり、エアガンのカスタムに目覚めたりと鉄道模型以外に浮気しまくりで、実に半年も放置してしまいました（汗 上記の内容はいずれ番外編として公開しようと思っていますが、ライラックの製作も非常に地道ながら進んでいます。 ひとまず、全...

おばんでした。 最低月１回の更新を目指していましたがなかなかできず、ご覧になっている方には申し訳ありません。 さて、ポリカ補強された窓の表現ですが、１１×５ｍｍに切り出したｔ０．５の透明プラ板に１０×４ｍｍに切り出したマスキングテープを貼り付け、これをボディに取り付ける方法を考案...

お待たせしました。 かなりのスローペースですが、地道に続けております。 今回は、窓抜きしたままストップしていたモハとクハの製作をお送りします。 ドア抜きして切り出した状態。 奥に先行して製作中のクモハがいます。 ドアパーツも切り出し、窓抜き後に瞬間接着剤を染み込ませて補強します。...

おばんでした、そしてご無沙汰しております。 ここのところ卒論研究で半ばカンヅメのため、なかなか時間が取れなかったのですが、久々に７８１系ライラック再開です。 今までネックとなっていた運転席の窓ガラスですが、初めは塩ビ版を切り出して貼り合わせるなり折り曲げるなりして、外周のみの窓を...

久々にライラック再開です。 前回、設計ミスでカーブが上手く表現できなかったので気を取り直しつつ… 失敗した先頭部を取り外し、新しく作ったノーズを取り付けます。 こんなかんじかな？ 上部にパテを盛り、整形しながら様子を見ます。 こんな感じかなぁとパテがくっつかないよう指をぬらして作...

今回、ボディを紙で作るという事で、中間車は箱組みだけですむ（他にも色々あるが）のに対し、先頭車はスラントノーズの表現が難しく、まず先頭車を試作する事にしました。 簡単なテストピースで大まかな工法を選んだ結果、前面はケント紙をカーブさせ、上部（運転席まわり）はパテで埋める事にしまし...

７８１系は北海道向けに設計・製造された最初の特急型電車だそうで、私自身も旭川への旅行の際に「ライラック」、また朝の小樽札幌間の「ホームライナー」で何度もお世話になりました。 （下の写真は同系列の特急「すずらん」２００６年撮影） かなり長い間走りつづけてきたこの車両もこの秋で引退・...