窓の穴あけの後は、側面のルーバーを瞬間接着剤で埋めてから箱組みし… 自家調色のタミヤアクリルを薄ーく塗り… 屋根もグレーで塗り塗り 窓の貼り付けの後、郵便マークの窓がツライチになるようプラ板をちょうどいいサイズに削って嵌め込み。 写真右の半分曇り窓はメンディングテープを貼り付けて...

GMのTR232台車が届き早速装着！ 腰の高さはKATOと大差ないかと思う。 車番インレタがなかなか届かないのでとりあえずこれにて完成？ 数日後、インレタが届く。 妻板の標記はないけど、ひとまずナンバーと荷物の文字だけ入れて完成！

前回に引き続きマニ44。 特に改造や点灯化することもせず、ストレート組みで行くことにした。 ネットで聞いた通り、おもりをセットすると見事に床板が反り返ったので… おもりを屋根裏に貼り付けてみた。 外から見えないしちょうど良いかと。 床下パーツを接着し、フラットブラックを塗る。 し...

久々のＮゲージネタを。 思いつきで買ったグリーンマックスのエコノミーキット。 セットのバラ売りらしい。 筆塗りの練習台として自家調色のタミヤ水性アクリルを塗り塗り… ひたすら塗り重ね… いい感じに。 ちなみにこの先どうするか考えていない(爆

久々に平日休みを取ることができたので、お手つき品の再開をしようとしたところ、娘の強い要望により有名クレイアニメのプラモを作ることに… 意外とパーツの合いは良いのでサクッと作りたいが、ウォレスの細すぎるこの首はいただけない。 接着してもへし折れるのが目に見えてるので、φ2mmの真鍮...

主翼パーツの巨大で分厚いゲートがネックで手をつけられなかったものの、ようやく再開。 WAVEのグリップのこを導入し作業再開。 これはなかなかの優れもので、パーツを組み替えることにより1から6mmの高さまで、1mm刻みで高さを調整できるというもの。 土台に乗せてゴシゴシと刃を当てて...

プロペラが回らないのに我慢ならず、加工開始。 エンジン下のカバーを外し、ピンバイスで開けた孔を繋いで開口！ ポリキャップを取り出して小さくなるよう加工し、収まっていた部分も無理矢理広げて摩擦抵抗が少なくなるように加工。 フーッと息を吹きかけるとプロペラが回った！ この時点でデカー...