忙しくなかなか模型的時間をとれませんが、家族サービスを兼ねて苗穂の鉄道技術館へ。 イベント以外の開館日に行くのは初かも。 苗穂駅到着直前にたまたま撮った旭川の４０。 よく見ると窓割が初期型です。

あけましておめでとうござい…ました。 気づけば４年以上放置してましたが、模型も撮り鉄も細々と続けております。 とは言えいろいろ浮気しまくった結果、７８１系をはじめ仕掛け品が山積みという素敵な事態ですが、そのうち整理してご紹介できればと。 現在は一度頓挫してしまった...

さて、ご無沙汰なライラックです。 前回の予告（？）の通り、行方不明だった片側の先頭車の修復から。 前面がかなりダメージを受けており、貼り替えを行ったついでに、以前チラッと書いていた先頭車同士の全長の差を修正しました。 いきなり事後の画像ですみません。 前面のペーパー...

ちょっと遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。 画像は去年の５月に青森で偶然遭遇した５８３でした。 昨年は模型作りが進まず、ライラックを放り出してバイクの製作に当たったわけですが、先日ストーブの運転点検の際に行方不明になっていたクハ780が発見されまして、リカ...

前回から少し時間が空きましたが、SRからXT５００への先祖返り製作記の続きです。 サイドカバーを自作してみたり… 補強のバーがついたハンドルを再現するために真鍮線をはんだ付けしてみたり… などなど、気が向いたときに製作を続けてきたわけですが、札幌のエクセルホビーさんで...

さて、とんでもない構想からスタートを切ったこの企画。 基本設計が同一とはいえ、フレームの形状・エンジンの細部の形状等はXTとSRでは異なります。 完璧に再現しようとすると大掛かりな加工になりそうなので（そんな技術もないので）あくまで”XT500タイプ”ということで進めてい...

と、いうことで落ち込んでばかりいてもしょうがない。 今まで溜め込んでいた模型ネタを載せていきます。 まずはこちら アオシマ製SR400と500のキットです。 蓋を開けると成型色とデカールが違うだけでパーツ構成は変わりません。 んで、早速400を組むわけですが...