おばんでした、ご無沙汰しております。 ７８１系も明日でラストラン、最後まで頑張ってもらいたいです。 ペーパー製作は少しずつ進んではいますが、停滞気味です。 またそのうちアップします。 おまけ クーラー脇の新鮮外気導入器（？）は１８５系のをコピって流用するにしても、このクーラ...

昨日、友人の使い残した青春１８きっぷを格安で譲ってもらい、襟裳岬まで行って参りました。 朝６時台に札幌を出て２２時過ぎに帰ってくるという日帰りのハードなプランでしたが、沿線の風景やキハ４０－３５０番台の軽快な加速、新冠で温泉に入りに行くなど色々楽しめました。 とにかく沿線は馬だ...

久々にライラック再開です。 前回、設計ミスでカーブが上手く表現できなかったので気を取り直しつつ… 失敗した先頭部を取り外し、新しく作ったノーズを取り付けます。 こんなかんじかな？ 上部にパテを盛り、整形しながら様子を見ます。 こんな感じかなぁとパテがくっつかないよう指をぬらして作...

今回、ボディを紙で作るという事で、中間車は箱組みだけですむ（他にも色々あるが）のに対し、先頭車はスラントノーズの表現が難しく、まず先頭車を試作する事にしました。 簡単なテストピースで大まかな工法を選んだ結果、前面はケント紙をカーブさせ、上部（運転席まわり）はパテで埋める事にしまし...

７８１系は北海道向けに設計・製造された最初の特急型電車だそうで、私自身も旭川への旅行の際に「ライラック」、また朝の小樽札幌間の「ホームライナー」で何度もお世話になりました。 （下の写真は同系列の特急「すずらん」２００６年撮影） かなり長い間走りつづけてきたこの車両もこの秋で引退・...